特斯拉升级敞篷车型Roadster 巡航里程提升一倍

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特斯拉周五宣布，将升级该公司的敞篷跑车Roadster。此次升级将大幅提升Roadster的单次充电行驶里程数，使其远远超过传统汽车加满一箱油之后的续航里程。特斯拉将对Roadster进行三方面的改进。首先，这款电动汽车的电池容量将提升31%。其次，通过所谓的“航空套装”，这款汽车的外形将有小幅改变，风阻将降低15%。第三，新款Roadster将配备全新、效率更高的轮胎。



通过这些升级，这款电动跑车单次充电将可以确保行驶约350英里(约合563公里)，而在理想情况下行驶里程还能更长。相对于许多传统的汽油车，这样的续航性能更加强劲。密歇根大学估计，2014年新车的平均燃油经济性约为每加仑25英里。考虑到一箱油通常为12至13加仑，因此单次加油可以行驶约325英里。

特斯拉在博客中表示：“在一定的速度和驾驶条件下，我们有信心确保Roadster 3.0行驶超过400英里。”

特斯拉CEO伊隆?马斯克(Elon Musk)则在Twitter上表示：“Roadster在升级之后可以不停歇地从洛杉矶行驶至旧金山，接近400英里。明天我们将公布更多细节。圣诞快乐！”

根据特斯拉提供的信息，老款Roadster单次充电可以行驶最多244英里。因此，新款Roadster的续航能力提升了几乎一倍。

Roadster的起步价仍略高于10万美元，因此短期内大部分普通人仍无法用上这一技术。不过，根据马斯克的说法，这一技术最终将被引入Model S。他在Twitter上表示：“很明显，从长期来看，这将会实现。”

特斯拉近期正面临困难的发展道路。此前看好特斯拉的摩根士丹利分析师亚当?乔纳斯(Adam Jonas)本月早些时候对投资者表示，特斯拉的前景受到了汽油价格下跌的影响。

乔纳斯预计，到10年代末，特斯拉只能售出30万辆汽车，低于他此前预计的50万辆。他指出，油价下跌不会对特斯拉当前的用户产生立即影响，因为这些用户很富有，不在乎油价的波动。不过，如果特斯拉尝试面向更多人群销售汽车，那么选择电动汽车的消费者将会因油价下跌而减少。