燃料电池汽车，日本人怎么看？

创客

路透社最新报道显示，日本汽车生产商正日益侧重氢能燃料电池，尽管这一科技早就被许多行业观察者和电动汽车倡导者认定为已经死亡。

日本政府准备和顶尖的汽车制造商如丰田联手，以加快燃料电池时代的到来：使用氢作为燃料仍然是昂贵又复杂的技术，但它可能最终实际解决汽车污染问题。

日本三大汽车制造巨头中，两大巨头会发力在燃料电池，以作为该汽车大国的长远未来。他们很大程度上希望这项关键技术能保障他们未来几十年间取得成功。日产是这条道路的坚决抵抗者，他们追求聆风这样的电池电动汽车。丰田和本田在追求氢作为替代燃料的未来，而他们有日本政府的支持。

首相安倍晋三的发展战略中还包括呼吁补贴和燃料电池汽车买家的税收优惠，放松氢燃料站的限制和其他根据路线图促进氢能源的步骤。

虽然自 1990 年代，丰田公司放弃了他们的电动汽车计划，但最近开始关注氢能推广；本田一直在推动燃料电池技术。尽管所有针对氢燃料电池的批评，都是关于成本和基础设施的缺乏，这项技术——一种可以说是领先世界的混合动力车和替代动力系统在世界汽车领域仍然活着。

业界小道消息，日本 OEM 深信，开发氢燃料站网络的成本，要比开发一个 500 英里电动汽车电池更便宜。但我还是很好奇： 我们公众——和氢怀疑论者——错过了什么？是什么驱使日本坚持燃料电池技术？