酷炫如N+2的喷气式飞机你一定没见过

创客

飞机在发展的早期阶段，曾带给我们很多的惊喜与感动，而如今随着技术趋于成熟，飞行不再充满激情。我们的老一辈可能对从纽约前往洛杉矶只需要飞行5个小时留下了深刻的印象，但今天，人们普遍缺乏在飞机上花费那么多时间的耐心和兴趣，所以我们希望飞机可以更快。



Lockheed Martin（洛克希德·马丁）公司目前正在开发一款针对商业航空公司的飞机，这架飞机将使得行程时间进一步缩短。

这架N+2喷气式飞机将使得横跨整个美国的飞行时间缩短至现在的一半，从原本的五个小时至现在的两个半小时，这架飞机可以容纳80名乘客。



其中一个Lockheed Martin公司的工程师所面临的挑战是制造一架可以以超音速飞行的飞机，但是又不能产生音爆，超音速飞机就意味着这架飞机的飞行速度需要高于760英里/小时（约合1223公里/小时）。Lockheed Martin在N+2飞机的干舷部装上了一个引擎，另外两个引擎装在机翼下端，这样的结构设计可以有效减少噪音。



Lockheed Martin负责N+2项目的主管Michael Buonanno透露，“为了实现革命性地降低超音速商用飞机的噪声，我们正在开发一种全新的推进系统。我们也在探索低噪音的飞机排气装置、集成的风扇噪声抑制、机身噪声抑制和电脑客制化的飞机噪声控制等新技术。”

Lockheed Martin并不是唯一一家开发超音速飞机的公司。 Airbus（空中客车）公司正在与航空航天公司Aerion一同开发一架喷气式飞机，他们的目标是使从伦敦到纽约的飞行时间缩短至只需三小时，从洛杉矶到东京的飞行时间只需六个小时。

今年早些时候，Aerion透露已经为推出其首款超音速商用喷气式飞机制定了时间表。

尽管Aerion的AS2商用喷气式客机的飞行速度（1958公里/小时）远远快于现在的传统商用客机，但是它的飞行速度依然不如协和式客机（2172公里/小时）。

最后一架协和式客机是于2003年正式退役。由于超音速客机的制造与维护费用都特别高，对于航空公司而言继续运营就会面临更多的亏损，以及围绕2001年发生的9·11袭击事件给整个航空业都带来的巨大影响，最终导致了协和式客机的退役。