这些就是未来自动驾驶汽车的模样

创客

Google的研究给了我们一些关于自动驾驶汽车的想象，各种自动泊车技术，自动紧急制动安全装置也越来越普及，但真正的自动驾驶车应该是什么样子呢？IDEO首席设计师 Danny Stillion与他的团队就未来15年的汽车发展提出了三个设想。

私家车变智能



车内配备了近距离传感器，当车主进入距车60米范围内，会自动进行预启动，将司机随身携带相关连接设备中的数据信息加载至车内系统中，并能根据邮件、日历以及短信等信息内容来判断车主要去的地方以及到达时间。常用车载电台准备就绪，自动调至最佳音量，一切蓄势待发。

上高速后，车载系统会自动将行驶方向调至与前方车辆一致，这种方式称为“车队效应”，你的车会自动加速或减速，这样不仅省时，节油还能避免拥堵，为高速路腾出大量空间。



大家起先也许很难适应“车队效应”，开过智能车的人就明白，这意味着又要与周围的车辆建立起新的通信交互方式。因此，IDEO在车的尾部和侧部设计了绿灯，用来提示周围车辆是否会进入车队队列。夜间，彩灯会作为视觉灯使用，相当于另一种形式的红色刹车尾灯。

此外，自动驾驶车的外观也较独特。车窗较大，因此有更大的空间从车窗逃生。

类似亚马逊，但胜于亚马逊



上面这台智能货车名为Cody，透明的车外壳均匀地包裹着车身。Stillion称：“终有一天它会普及流行，如同邮局信箱那样。它看上去笨重，但很实用。采用了碳材交叉形架，能够承担大批量货物运输，当然也非常智能。”

用Cody送货，用户的包裹记录信息都能被实时跟踪，运送时间能精确到秒针，再无需徒劳等待包裹的到来了。这种高效率多亏了人工智能技术。 Cody采用了一种算法，能计算出最佳送货路线，根据需求能随时变更送货目的地。用户能够通过相应App进行操作。



车内，机械手会排列好包裹，对用户面部进行扫描后，捡起并呈递包裹至用户。

亚马逊和UPS平台都配备了这种像Cody的智能货车，具备处理复杂路线的能力，省时省油，高效便捷。

颠覆工作场所的概念



远程办公已指日可待。固定的办公室不复存在，自动驾驶的移动工作场所将成为主流。上图的移动工作舱名为WorkOnWeels，意为“轮子上的办公室”。



上图势必会带来视觉启发，说不定某天大街上就出现了一辆WorkOnWeels。随着城市日益密集，办公室日趋拥挤，移动办公室将会帮助缓解拥挤压力，同时还能提升城市基础设施利用率。

以上三个概念产品分别都配备交互工作界面，但技术提升空间还很大。