车载信息系统竞争激烈,苹果联合12家车企发起“iOS in the Car”联盟;谷歌联合通用、本田、奥迪、现代、奔驰等成立“开放汽车联盟OAA”,力推车载安卓系统;微软和福特则推出SYNC系统,半导体巨头Nvidia、高通、英特尔迅速跟进。英特尔推出IVI系统,希望在车联网领域重拾PC时代的辉煌;高通今年也发布了联网汽车芯片602A,想搭建联网汽车解决方案的集成平台。博通也想用以车用太网取代原有的车载通信网络,标准化、纵向产业链分工、互联互通等信息产业的模式开始冲击壁垒森严条块分割的汽车行业。